【管辖范围】

　　2007年，南宁铁路局管辖铁路分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南部分地区。有湘桂（蓝家村——隘口）、焦柳（牙屯堡——柳州）、黔桂（柳州——麻尾）、黎湛（黎塘——湛江）、河茂（河唇——茂名）、南昆（南宁——威舍）6条干线以及南宁、柳州2个枢纽。湘桂线在永州——蓝家村间K147+600处、焦柳线在塘堡——牙屯保间K1370+000处分别与广州铁路（集团）公司分界，黔桂线在鼓里——麻尾间K310+500处与成都铁路局分界，南昆线在品甸——威舍间K491+129处与昆明铁路局分界，河茂线在茂名K61+353处与三茂铁路公司分界。

【地理环境】

　　路局管内铁路主要位于广西壮族自治区境内，属北半球低纬度地区，南临热带海洋，处于亚热带季风气候区，气候温暖，雨水丰沛，光照充足。夏季日照时间长、气温高、降水多，冬季日照时间短、天气干暖、少见冰雪。广西平均气温21.2℃，平均降水量1515毫米，平均日照时数1490小时。各地平均气温在17.3~23.8℃之间。广西土地总面积23.67万平方公里，占全国土地总面积的2.5%，居各省、自治区、直辖市第九位。山多地少是广西土地资源的主要特点，山地、丘陵和石山面积占69.7%，平原和台地占27%，水域占3.3%。广西环境质量总体良好，城市环境质量保持二级水平。管内铁路跨越湘江、漓江、柳江、邕江、郁江、明江、融江、龙江、右江、南盘江、南流江、北流江、清水河、红水河、等江河，90%的河流水质达到了三类标准。

【铁路吸引区资源】

　　广西壮族自治区是路局经济吸引区的主流地区，是客货源的重要依托。这里世居民族有壮、汉、瑶、苗、侗、仫佬、毛南、回、京、彝、水、仡佬等12个，另有满、蒙古、朝鲜、白、藏、黎、土家等40多个其他民族成份。少数民族人口1794万（据2006年广西1%人口抽样调查结果），约占自治区总人口的38.5%，其中壮族人口1518万，约占30.8%。广西独特的自然地理位置和良好的气候条件，造就了比较丰富的矿产资源：全区发现矿种145种（含亚种），占全国探明矿种的45.8%；探明储量的矿藏有97种，其中64种居全国前十位，有12种居全国第一位。在45种重要矿藏中，广西探明的矿藏有35种。有色金属矿储量丰富，是全国十大有色金属产区之一。广西水力资源充沛，常年径流量约1880亿立方米，约占全国地表水总量的6.4%，居各省、自治区、直辖市第四位。著名热带及亚热带水果有荔枝、龙眼、木瓜、凤梨、香蕉、芒果、沙田柚、柑、橙、菠萝蜜等。在西部省（区）中，广西是惟一有海洋资源的省（区），东起合浦的洗米河口，西至中越交界的北仑河口，全长1500多公里的海岸线，有滩涂1000多平方公里，沿海岛屿697个，总面积66.9平方公里；海岸线曲折，形成众多天然良港。涠洲岛是广西沿海最大的岛屿，面积约24.7平方公里。北部湾海洋资源丰富，是中国著名渔场和“南珠”的产地。广西山川秀丽，民风淳朴，旅游资源得天独厚。有山清水秀、洞幽石奇的自然景观；有百色、兴安等红色旅游资源；有古朴浓郁的少数民族风情和风光旖旎的热带滨海风光，以及众多的文物古迹。列为国家级风景名胜区的有桂林漓江、桂平西山和宁明花山；列为国家级旅游度假区的有北海银滩；国家重点文物保护单位有三江程阳风雨桥、合浦大士阁、兴安灵渠等22处。精品旅游区有：以桂林市为中心的大桂林山水文化休闲度假旅游区，以柳州为中心的桂中壮瑶苗侗民族风情生态旅游区，以凭祥、靖西为重点的南国边关风情旅游区等，多数景区集览胜、寻古、探险、保健疗养于一体，使广西及周边地区的旅游资源独具特色。
“两港一线”（湛江港、防城港、南昆线）是全局货物运输的重点，年货物发送量占全局货物运输的重点，年货物发送量占全局总量一半左右。湛江港是大西南各省（区）物资进出口的重要口岸，是海南省与祖国内地联系的水运咽喉，2007年货物吞吐量5340万吨，经铁路发送货物2090.4万吨，比上年增加70.8万吨，到达货物390万吨，进出港大宗货物主要有金矿、石油、化工、化肥等。防城港是广西第一大港口，2007年港口货物吞吐量3032万吨，经铁路发送货物1532.7万吨，到达货物686万吨，分别比上年增加251万吨和66.4万吨，进出港大宗货物主要有矿石、煤炭等。2007年南昆线全年完成货物发送量875万吨。（来源于：南宁铁路局年鉴2008年）